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武漢綠地中心頂模下方核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工重難點
編輯：凌鷹起重機械
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添加時間：2025-10-21 10:40:53
武漢綠地中心核心筒豎向結(jié)構(gòu)采用頂模系統(tǒng)進行施工，導(dǎo)致核心筒內(nèi)滯后安裝的樓層鋼梁、鋼樓梯等構(gòu)件無法采用塔式起重機直接吊裝就位。通過選用卷揚機吊裝系統(tǒng)，合理布置卷揚機、導(dǎo)向輪，有效解決了核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)的吊裝難題。通過塔式起重機將鋼構(gòu)件由地面堆場吊至進料平臺，再采用手動液壓搬運車在樓層內(nèi)水平轉(zhuǎn)運鋼構(gòu)件，實現(xiàn)了鋼構(gòu)件穿過外框結(jié)構(gòu)進入核心筒的水平運輸。為避免交叉作業(yè)，核心筒鋼結(jié)構(gòu)施工前，先在核心筒內(nèi)施工 1 道水平硬質(zhì)防護，將核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工與頂模施工豎向隔斷，保證了施工安全。
核心筒豎向結(jié)構(gòu)、水平結(jié)構(gòu)、外框結(jié)構(gòu)采用“不等高同步攀升”的施工組織形式，其中核心筒豎向結(jié)構(gòu)領(lǐng)先外框結(jié)構(gòu) 10 ～ 15 層，外框結(jié)構(gòu)領(lǐng)先核心筒水平結(jié)構(gòu) 15 ～ 20 層。核心筒豎向結(jié)構(gòu)施工采用全封閉的頂模系統(tǒng)，導(dǎo)致核心筒內(nèi)滯后施工的樓層鋼梁、鋼樓梯等鋼構(gòu)件無法由塔式起重機直接吊裝就位。經(jīng)方案比選，核心筒內(nèi)的樓層鋼梁、鋼樓梯選用卷揚機系統(tǒng)進行土法吊裝。該施工方案存在以下施工重難點。
1) 核心筒內(nèi)水平結(jié)構(gòu)施工與上方頂模豎向結(jié)構(gòu)施工存在交叉作業(yè)，如何設(shè)置水平硬質(zhì)防護，避免頂模物體打擊傷害是施工重點。
2) 鋼構(gòu)件需穿過外框結(jié)構(gòu)水平轉(zhuǎn)運至核心筒內(nèi)，外框進料平臺的設(shè)置、鋼構(gòu)件轉(zhuǎn)運方法及路線是施工難點。
3) 吊裝系統(tǒng)需安全、高效、可靠，因此，卷揚機選型及布置、鋼絲繩選型、鋼絲繩導(dǎo)向輪設(shè)置是施工難點。
目前，國內(nèi)越來越多的超高層建筑采用核心筒豎向結(jié)構(gòu)領(lǐng)先水平結(jié)構(gòu)施工的施工組織形式，且核心筒水平結(jié)構(gòu)采用“鋼梁 + 組合樓板”結(jié)構(gòu)體系，導(dǎo)致核心筒內(nèi)鋼構(gòu)件需另外選用吊裝設(shè)備進行施工。綜合考慮工期、施工安全、人員設(shè)備投入等因素，選用“卷揚機吊裝系統(tǒng) + 水平硬質(zhì)防護”的施工方法，以 10 層左右為 1 個豎向施工分區(qū)，先施工水平硬質(zhì)防護層，再在水平硬質(zhì)防護層下方進行核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工。實踐證明，該方法應(yīng)用效果良好，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
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