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簡述電動葫蘆的結構部件特征

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：2524 添加時間：2019-06-06 09:53:23

電動葫蘆由錐形轉子電動機、減速器、卷筒裝置、聯軸器、導繩器、吊鉤裝置、電動小車、驅動裝置和電器等部件組成。各部件在結構上可以相對獨立，維修調整方便。

三相交流錐形轉子電動機是很多鋼絲繩電動葫蘆的起升原動力，本系列電動機為斷續額定工作方式，負荷持續率為25%，每小時等效起動次數為120次。

錐形轉子電動機的結構具有產生軸向磁拉力的特點，制動摩擦片安裝在風扇制動輪上，鎖緊螺母和螺釘把風扇制動輪緊固于電機轉子軸后端。啟動時磁拉力克服彈簧壓力，使轉子與轉子連接一體的風扇制動輪產生軸向位移，制動環與后端蓋脫開，轉子自由轉動。斷電后，磁拉力消失，在壓力彈簧的作用下，風扇制動輪與端蓋剎緊，依靠錐形面產生的摩擦力，獲得制動作用。在額定符合下制動時，重物下滑距離不應超過起升速度的1/100，否則，應進行調整。調整時，將螺釘松開，擰鎖緊螺母，以增加彈簧的壓力，獲得較大的制動力矩。

減速器采用圓柱斜齒輪三級減速，驅動裝置采用圓柱直齒輪二級減速，齒輪及齒輪軸用合金結構鋼制造，并經過熱處理。殼體均為鑄鐵制造，裝配嚴密，灰塵不易侵入。

0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的卷筒，當起升高度為6米至12米時用鑄鐵制成；當起升高度大于12米，用無縫鋼管制造。卷筒一端經花鍵與減速器連接，另一端則經卷筒軸承架于主電機的端蓋伸出的軸承位上。鋼絲繩纏繞在卷筒的繩槽內，繩端用壓繩板緊固在卷筒上，更換鋼絲繩時只須須啟動電機，使壓繩板螺栓露在卷筒外殼缺口處即可拆下。

0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的吊鉤裝置為單滑輪式；10-20噸的吊鉤裝置為雙滑輪式。滑輪用鑄鐵制造；吊鉤用優質碳素結構鋼模鍛而成，懸于橫梁內單弄推力球軸承上，通過橫梁、吊鉤外殼與滑輪連接。

導繩器由導繩螺母、導繩板、連接鋼帶組成。導繩螺母切成5塊，由連接鋼帶和導繩板連成一體。鋼絲繩從導繩板長形槽內伸出。導繩螺母與卷筒繩槽嚙合，卷筒轉動驅動導繩螺母橫向移動，以此保證鋼絲繩在卷筒繩槽中不致亂扣。

導繩板向卷筒兩端橫向移動，當達到極限位置時，帶動安裝在卷筒外殼上的限們桿一齊移動，到達極限位置觸動安裝在主電機上的限位開關而起限位作用。

0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的電動小車在起升高度為6米、9米時（包括0.5噸12米）裝有4個走輪，當起升高度等于和大于12米時，外加帶有兩個走輪的小架板。此時，電動小車與卷筒外殼的連接處增裝2個關節軸承。10-20噸的電動葫蘆由2個電動小車和2個關節軸承與卷筒外殼連接。為適應不同型號的工字鋼，在螺栓的兩端裝有調整墊圈。

電動葫蘆主電機的力矩通過彈性聯軸器傳遞給減速器。聯軸器能吸收沖擊載荷，獲得平衡起動。

電動葫蘆的操作是由懸掛式按鈕開關及裝在電動小車側面的電動葫蘆控制箱來實現的。本葫蘆采用軟纜引入線、通過軟纜引入器，將電流引入電器控制箱，安裝方便。